Вхождение двух томских университетов в ТОП-15 вузов, которые получат госфинансирование на повышение международной конкурентоспособности, и начало очередного этапа строительства моста через реку Вах — эти события минувшей недели окажут существенное влияние на жизнь региона в будущем.
Вхождение двух томских университетов в ТОП-15 вузов, которые получат госфинансирование на повышение международной конкурентоспособности, и начало очередного этапа строительства моста через реку Вах — эти события минувшей недели окажут существенное влияние на жизнь региона в будущем.
ТОМСК, 13 июл — РИА Новости. Несмотря на то, что уходящая неделя не была богатой на события, она надолго запомнится жителям студенческого Томска: в начале недели стало известно, что Томский государственный (ТГУ) и Томский политехнический (ТПУ) университеты вошли ТОП-15 и получат госфинансирование на повышение международной конкурентоспособности.
Конкуренты пойдут в мировые рейтинги вместе
В минувший понедельник Минобрнауки РФ озвучило список из 15 вузов России, которые стали победителями конкурсного отбора на право получения специальной субсидии. Средства федерального бюджета будут направлены на продвижение отечественных вузов в международных рейтингах.
Не секрет, что ТГУ и ТПУ — давние соперники, которые уже несколько десятилетий решают, кто из них все-таки лучший вуз Томска. Однако к мировому признанию они намерены идти «не в условиях конкуренции, а поддерживая друг друга». По словам ректора ТГУ Георгия Майера, возможно, что в ближайшее время будет расширено соглашение о сотрудничестве, которое университеты заключили весной 2013 года.
Этим, естественно, дело не ограничится. ТГУ и ТПУ предстоят немалые преобразования. В частности, как сообщил ректор ТПУ Петр Чубик, вузам, скорее всего, придется перейти в статус автономных учреждений и перевести сотрудников на систему срочных эффективных контрактов, то есть сделать так, чтобы зарплата сотрудника напрямую зависела от качества его работы.
Последнее, кстати сказать, весьма приблизит наши вузы к заветной цели. И Чубик, и Майер уверены: главное, что необходимо ТГУ и ТПУ для попадания в мировые рейтинги — это повышение зарплат и увеличение количества лекционных курсов на английском языке.
«Томь» подготовилась к премьер-лиге
Победной стала уходящая неделя и для томских футболистов. В пятницу «Томь» завершила предсезонные сборы в Молдавии, где одержала три из трех возможных победы в контрольных матчах с местными клубами.
В ближайшее время наши футболисты отправятся в Пермь, где 16 июля сыграют с местным «Амкаром» — это первая игра «Томи» в премьер-лиге после возвращения.
В родном городе «Томь» будет играть 20 июля с краснодарской «Кубанью». Как сообщил в пятницу директор футбольного клуба Артем Фоменко, к этому моменту стадион «Труд» будет полностью готов к проведению игр в рамках чемпионата России. По его словам, работы по подготовке стадиона обошлись клубу примерно в 20 миллионов рублей.
ФК "Томь", предсезонный сбор в МолдавииЧто касается восточной трибуны, то, по словам заместителя губернатора Томской области Чингиса Акатаева, ООО «Рилонд» (занималось реконструкцией трибуны) не устроила новая концепция реконструкции стадиона, а точнее невозможность размещения на его территории гостиницы и парковки. Поэтому недостроенная трибуна будет у компании выкуплена, поиск нового инвестора уже идет.
Мокрушинский переезд расширяют
В понедельник начались работы по расширению железнодорожного переезда на улице Мокрушина, который связывает основную часть Томска с крупным жилым микрорайоном, а также с рядом пригородных поселков. Из-за частых перекрытий переезда для движения поездов в районе площади Южной образуются большие пробки. Чтобы решить эту проблему, переезд было решено расширить с двух до четырех полос.
Работы планируется завершить к осени, а пока мэрия предупредила, что в ближайший понедельник, 15 июля, на Южной изменится схема движения автотранспорта.
Автомобили будут заезжать на улицу Мокрушина через Коларовский тракт, с левым поворотом на бывшую улицу Заводскую (продолжение Мокрушина). Автомобили, двигающиеся в город со стороны Коларовского тракта, должны будут повернуть направо на улицу Мокрушина и выехать на площадь Южную через железнодорожный переезд.
Приближение к ХМАО
Еще в минувшую пятницу, наконец, началась сборка пролетов моста через реку Вах. Его проектирование началось еще в конце 1970-х, но из-за недостатка средств строительство долгое время откладывалось. Только в прошлом году губернатор Томской области Сергей Жвачкин и глава ХМАО Наталья Комарова подписали соглашение о продолжении строительства, и работы возобновились.
Завершить строительство планируется в 2014 году, после чего наша область перестанет быть транспортным тупиком и превратится в транзитную территорию, так как мост соединит город нефтяников Стрежевой на севере региона с Нижневартовском, имеющим автомобильное сообщение с Уралом.
Источник: ria.ru