На проспекте Обуховской Обороны начался ремонт, который продлится до конца декабря. В ближайшие несколько месяцев южные районы будут стоять в пробках. Горожане недоумевают – почему нельзя было отремонтировать проспект летом?
Движение по проезжей части полностью перекрыто от улицы Ткачей до Володарского моста. Въезд на северную часть проспекта с большинства боковых улиц закрыт, однако время от времени по проспекту проезжает один-два автомобиля.
На проспекте Обуховской Обороны начался ремонт, который продлится до конца декабря. В ближайшие несколько месяцев южные районы будут стоять в пробках. Горожане недоумевают – почему нельзя было отремонтировать проспект летом?
Движение по проезжей части полностью перекрыто от улицы Ткачей до Володарского моста. Въезд на северную часть проспекта с большинства боковых улиц закрыт, однако время от времени по проспекту проезжает один-два автомобиля.
Начиная от улицы Ткачей, на проспекте работает ремонтная техника – там рабочие снимают асфальт и разбирают обветшавшие трамвайные пути. Несмотря на то, что въезд на проспект закрыт, корреспондент «Росбалта» стал свидетелем того, как проезжавший мимо водитель поговорил с рабочим у ограждений, после чего последний убрал в сторону один из блоков и пропустил его. В отличие от автомобилистов, по разобранному полотну совершенно спокойно катаются велосипедисты, роллеры и мотоциклисты.
Посреди проспекта, на рельсовых путях стоят строительные контейнеры с инструментами; чуть дальше работает экскаватор, механическим «когтем» выламывая асфальт. В плане ремонта проспекта значится полное обновление трамвайных путей.
На большей части проспекта уже удален верхний слой асфальта. У тротуара все еще припаркованы несколько автомобилей, почему-то не вывезенных ни их владельцами, ни эвакуаторами. Их, отчаянно ругаясь, рабочие вручную выкатывают с проспекта.
Начиная от въезда на Володарский мост и до дома 131, проспект Обуховской Обороны выглядит уже вполне благопристойно – на обеих полосах уложен свежий асфальт. За трамвайное полотно, впрочем, ремонтники еще не принимались.
Работы на текущем участке – от Володарского моста до улицы Ткачей планируется завершить до 30 декабря. Все это время автомобилистам придется пользоваться соседними улицами для объезда. Увеличившаяся нагрузка на прилегающие улицы привела к затяжным пробкам в час пик.
Так, многие автомобилисты в качестве альтернативы ремонтируемому проспекту выбрали для проезда Октябрьскую набережную. В итоге, из-за выросшего трафика машины двигаются по набережной до Володарского моста медленнее, чем пешеходы. Движение по самому мосту, а также улицам, которые он соединяет – Ивановской и Народной – также регулярно вязнет в пробках.
Со стороны Рыбацкого автомобилистам советуют объезжать проспект по улице Бабушкина. После начала ремонта пробки на этой улице — обычное явление. Особенно тяжело приходится общественному транспорту – на преодоление каких-то пятисот метров у троллейбусов и автобусов иногда уходит больше двадцати минут.
Водители, разумеется, тоже недовольны закрытием проспекта Обуховской обороны. По их мнению, такой ремонт нужно было проводить летом, когда в машин в городе было меньше. Вкупе с ремонтом на КАД южные районы города оказались практически запертыми для автотранспорта. Вот что пишут петербургские водители в своих блогах:
«Пошли дожди, начали ремонтировать основные магистрали Питера – КАД, Октябрьскую набережную, Непокоренных, Руставели, Обуховскую оборону, Заневский проспект, Литейный. Про юг говорить пока не буду, ибо отказался от поездок туда на машине.
Я вот сейчас перечислил все вот эти улицы, и понял что этого достаточно, чтобы парализовать движение в северной части города. Вот задумайтесь, что в центр города в принципе ведут две магистрали Руставели-Пискаревский и Гражданский-Кантемировская. Их перекрыли на ремонт, никому об этом не сказав, не предупредив – все, север встал. Ограничили движение по КАД, машины ломанулись по Народной и по Октябрьской набережной – встал правый берег и Сортировка. От площади Александра Невского к Вантовому мосту ведут две магистрали – Октябрьская набережная и Обуховская оборона. Первая встала от того, что перекрыта КАД, вторая ремонтируется, опять же машины заперты. Полный и безоговорочный идиотизм. В принципе, это равнозначно тому, что в один из дней без объявления причин закроют метро на неделю.
Почему метро можно ремонтировать ночью и на выходных, хотя это значительно сложнее, а дороги нельзя?» (nputsyn);
«Интересно, а можно ведь, наверное, как-то все эти вещи по времени разносить? Ну там сузили КАД, починили, рухнул дом на Лиговке — подождали с закрытием Обуховской Обороны — и т.д?
Ведь несложно же вроде? А так получается куча лулзов для жителей Юга, не меньшая — для жителей Правого берега, которым лучше про машину забыть, в метро не соваться, и вообще сидеть дома и не высовываться. Не говоря уже о том, что весь транспортный поток как будто специально направлен на разнесчастный Невский проспект» (a-js);
Проблемы с автомобильным движением будут преследовать южные районы как минимум до зимы. К этому времени должны быть закончены работы на проспекте Обуховской обороны и южному участке КАДа.
Как заявил журналистам начальник Дорожно-мостового управления КБДХ Антон Суханов, ремонтные работы на проспекте Обуховской обороны на участке от Володарского моста до улицы Профессора Качалова продлятся до конца года. Участок проспекта в районе моста Александра Невского до Херсонской улицы будет отремонтирован в следующем году. Хочется верить…
Полный список закрытых на сегодняшний день улиц можно найти здесь.
Андрей Зубарев, фото автора
Источник: rosbalt.ru