Довольно часто люди переезжают в другие районы города, на дачу, в другие города и населенные пункты. Практически невозможно самостоятельно организовать переезд, не имея грузового транспорта. Чтобы погрузить и выгрузить мебель и бытовую технику, нужны грузчики. Существуют компании, которые специализируются на перевозках и предоставляют квалифицированную помощь при квартирном и офисном переезде, дачном переезде и проводят такелажные работы. Заручившись помощью таких специалистов Вы сможете быть уверены, что мебель и другие вещи не пострадают во время переезда. Все будет доставлено в лучшем виде.

Читать далее «Как грамотно организовать переезд?»

Под понятием компрессоров (от лат.сл. compressio или сжатие) подразумеваются технологические устройства промышленного типа для функционального сжатия и последующей подачи воздуха или иных газов под определенным предусмотренным давлением. Общая производительность подобных устройств, как правило, выражается в соотношении сжатого объема того или иного газа в выбранную единицу времени ( куб.м/ч, куб.м/мин.). Весь широкий перечень современных компрессоров классифицируется по принципу технологического действия. Под данным принципом понимается функциональная особенность того или иного процесса увеличения давления, которая зависит от непосредственной конструкции компрессорного устройства. Таким образом, исходя из принципа действия, все компрессоры делят на объемные и динамические. В компании «Лефан» вы можете подобрать аксессуары для компрессора: краскопульты и краскораспылители. Доставка товаров осуществляется по всей стране.

Объемный принцип компрессорных устройств предполагает изменение общего объема функциональной рабочей камеры. Ассортимент машин данного вида, достаточно, разнообразен и включает в себя следующие основные типы устройств:
• компрессоры поршневого типа. Могут быть как одно- так и двухстороннего действия, а также как смазываемые, так и устройства без использования смазки
• компрессоры роторного типа. Машины, предусматривающие вращающийся элемент сжимания. В свою очередь бывают различных конструкций: винтовые, жидкостно-кольцевые, пластинчато-ротационные и т.д.

Динамический принцип компрессорных устройств предусматривает сжатие газа с использованием технологического подвода от вала определенной механической энергии, а также последующего предусмотренного взаимодействия рабочего вещества с конструкционными роторными лопатками. Исходя из типов функционального колеса и направления общего движения технологического потока, данные устройства делят на осевые и центробежные.

ВРУ (вводно-распределительные устройства) служат для приема трехфазного переменного тока, напряжением 380/220 вольт и частотой 50 (60) Гц, его распределения и учета. Они монтируются в распределительных щитах, установленных как в жилых, так и в общественных зданиях или вне этих щитов и обеспечивают защиту электросетей как от возможных перегрузок, так и коротких замыканий, могущих привести к нарушению снабжения электрической энергией и к пожарам.

По назначению они подразделяются на вводные, вводно-распределительные и распределительные. Эти устройства надежно работают при положительной температуре воздуха, равной 1-35 (40) градусам по Цельсию. Масса вводной панели вру не более 155 кг при габаритах 1,7х0.8х0,45 м. В качестве защиты на вводе может служить как автоматический выключатель, так и предохранитель.

ВРУ в своем составе могут иметь блок управления освещением на 14-30А, оснащенный автоматическим выключателем. Провода и кабели могут входить только снизу, а выходить — и сверху и снизу. Сечение присоединяемых к зажимам проводников может составлять 95-185мм2. Номинальный ток панелей может равняться 100-400А, но при коротком замыкании они способны выдержать и 10кА.

Панели конструктивно могут иметь перегородку, установленную между вводной частью и распределительным. Она позволяет обслуживать устройство без нарушения пломбы, размещенной на двери вводной части. Современные ВРУ наряду с индукционными приборами учета электроэнергии, комплектуются и индукционными, которые позволяют вести и автоматизированный учет энергии.

Контакты

Салон «Дизайн Керамика» в Новосибирске 

Адрес: Россия, г. Новосибирск, ул. Светлановская, 50
ТВК «Большая Медведица», 1 этаж
Тел: +7 (383) 230-36-63 
E-mail: novosib@d-ceramic.ru

Сайт: www.d-ceramic.ru.

Время работы салона:
понедельник-воскресенье — с 10-00 до 20-00

Среди всего разнообразия замков можно очень просто запутаться. Какой экземпляр выбрать: лёгкий, средней тяжести или вовсе тяжёлый? Чему отдать предпочтение: нижнему замку, устройству с ручкой или, может, приобрести замок со специальным язычком-защёлкой? В каких случаях стоит приобрести дополнительный замок?

Это только несколько вопросов, которыми может озадачиться потенциальный покупатель и будущий обладатель замка. Не стоит забывать про немаловажный момент: для каких целей нужно использовать замок и каким образом его встраивать в дверь (замки могут быть вкладными, накладными и врезными). Компания «Замки-Сервис» осуществляет  ремонт замков и дверей. Специалисты компании в срочном порядке отремонтируют дверь, наличники или замок.

Особенно важно правильно подойти к выбору замка для входной двери. Прежде всего, стоит обратить внимание на взломостойкость вашего потенциального железного или стального помощника. Что такое взломостойкость? Это количество минут, в течении которых замок может сопротивляться силовому вскрытию во время стандартных испытаний.

Не стоит также забывать, что замки для входных дверей могут отличаться по принципу функционирования и системам секретности. Рассмотрим несколько вариантов подобных устройств. Ниже приведён список из нескольких самых распространённых экземпляров замков:

1. Средние, лёгкие и тяжёлые.
2. Основные или дополнительные.
3. Сувальные.
4. Цилиндровые.

К примеру, тяжёлые замки имеет ригель (часть устройства замка, которая запирает объект закрытия), диаметр которого более 16 мм и выдвигается на расстояние около 40 мм. Зачастую, такие замки закрываются за четыре полуоборота ключа и включают в себя тяги для подсоединения системы многостороннего запирания.

Не зависимо от типа и сложности замка, следует подобрать такой, который будет вселять в вас максимальную уверенность и отсутствие беспокойства за жизнь ваших близких.

Хорошо было бы списать этот трагичный случай на неопытность охотника, но, увы: в том же районе, то есть выше плотины Днепровской ГЭС, на следующий год в аналогичной ситуации погибает уже охотник бывалый.

Рыболовные сети — не единственная опасность в чуждой для человека среде. К сожалению, погибших охотников извлекали из подводных завалов, где они цеплялись снаряжением за сучья деревьев, из-подо льда и плавунов, через которые те не смогли пробиться к живительному воздуху, поднимали с большой глубины, с зажатым в окоченевшей руке ружьем и никому уже не нужной добычей на стреле. Были и такие, которые попадали под винты моторок и днища барж, и которых даже на воздухе калечило и убивало собственное подводное оружие.

Данный печальный список можно было бы продолжить. Но, полагаю, и этого вполне достаточно, чтобы сделать правильный вывод: подводная охота — не забава, а увлечение и спорт повышенной опасности. А раз так, то и подход к нему должен быть более строгим и абсолютно серьезным. Именно по этой причине в «Положении о подводном рыболовстве (подводной охоте) в Российской Федерации» предусмотрена индивидуальная подготовка каждого охотника опытными мастерами, имеющими соответствующую лицензию от Федерации. Эта подготовка предусматривает как теоретические занятия, так, при необходимости, и практические погружения, и охоту под руководством инструктора. Только после выполнения программы обучения инструктор готовит документы и ходатайствует перед РФПР о выдаче охотнику Удостоверения.

К сожалению, инструкторов, клубов и отделений РФПР, имеющих лицензии на подготовку подводных охотников очень мало, а их потенциальных клиентов по России десятки тысяч. Естественно, что такая полезная и необходимая работа будет закончена очень не скоро, а в это время молодые и старые, не очень опытные и совсем неопытные охотники покупают ружья, гидрокостюмы, прочее снаряжение и лезут в воду. Хочется думать, что для них будет полезен мой личный «печальный» опыт и такой же опыт моих многочисленных друзей — мастеров-подводников.

 

Первый опыт безопасного плавания и ныряния я получил в четырнадцатилетнем возрасте на Черном море. Он полезен и сейчас, поэтому о нем уместно вспомнить. Мне крепко врезались в память следующие начальные правила.

Правило первое.
Под водой не только смотри, но и слушай. Вот вы услышали какое-то далекое гудение. Поднимите голову, внимательно осмотритесь вокруг, это может быть моторная лодка, катер или теплоход. Сегодня по водоемам носятся всяческие гидроциклы и прочие современные скоростные плавсредства.

Правило второе.
Услышав под водой шум и увидев, к примеру, моторную лодку, будь вдвойне внимателен: с другого направления, не слышная за шумом первой, может идти вторая моторка.

Правило третье.
Даже если нигде не гудит, периодически поднимай из воды голову и осматривайся. На вас может наплыть весельная лодка, байдарка или виндсерфинг. Это правило в самом прямом смысле было вбито мне в голову деревянным веслом.

Правило четвертое.
Всплывая с глубины, смотри всегда вверх. Всплывая с глубины 7–8 метров, рядом со скалами Адоллары под Гурзуфом в Крыму, я, как и положено, смотрел вверх. Заранее услышав шум мотора, знал, что где-то рядом идет моторка или катер. И точно — вот ее черное днище быстро пронеслось прямо надо мной. И я, уже не глядя наверх, продолжил всплытие. Второй катер, шедший вслед за первым, едва не завершил мою подводную карьеру в самом ее начале…

В дальнейшем, если бы я не помнил это четвертое правило, то собственной головой не раз торпедировал бы и товарищей, и бревна, и байдарки.

Не менее важны для собственной безопасности и безопасности окружающих и другие правила. Одна из заповедей подводного охотника: заряжать и разряжать ружье только под водой. Учитывая большую мощь подводных ружей, совершенно недопустимо, чтобы заряженное ружье оказалось на воздухе. На берегу реки Иловля охотник, упираясь в доску, заряжал свое пневматическое ружье. Стрела на проточке переломилась, и вторая ее часть пронзила голову несчастного снизу вверх…

Как и на обычной охоте, стрелять следует только по отчетливо видимой цели. При стрельбе в густой траве вдоль дна надо быть уверенным, что за травой нет другого охотника или пловца. Находясь на поверхности, нельзя держать заряженное ружье направленным вверх, так как при случайном выстреле в воздух, линь и амортизатор на нем почти с такой же силой, только задом наперед, могут возвратить гарпун горе-охотнику. Сила выстрела на воздухе из ружья любой конструкции намного выше, чем под водой. Поэтому такой выстрел, как правило, рвет линь, и стрела улетает безвозвратно, а само ружье выходит из строя. А на случайный выстрел надо рассчитывать всегда, вне зависимости от вашего опыта и надежности ружья. При зарядке ружья, не рекомендуется держать палец на спусковом крючке и подставлять руку под наконечник гарпуна. Сын моего друга, в память о нарушении этого правила, получил пожизненную метку на правой кисти.

Плавание и ныряние на глубину — важнейшая особенность, отличающая подводную охоту от рыбалки или охоты на дичь. Верно сказано, что «волков бояться — в лес не ходить», но, чтобы заниматься подводной охотой, надо быть не столь смелым, сколь предусмотрительным и осторожным. Автор книги «С ружьем на глубину» В. П. Микрюков писал, что у подводной охоты три главных врага: алкоголь, никотин и… азарт. По поводу первых двух много говорить не станем — и так все ясно, а вот последнее требует разъяснения.

Истинный подводный охотник, конечно же, человек азартный. Как и тысячи охотников и рыболовов мы можем бесконечно долго и бурно обсуждать свои специфические проблемы, делиться впечатлениями и опытом, как и они, чтобы вновь оказаться на заветной речке, мы с нетерпением ждем очередных выходных дней или отпускной поры. Но это нетерпение, лишь только вы входите в воду, должно уступать место холодной рассудительности. Например, если вы видите на значительной глубине желанную добычу, а загарпунить ее никак не удается, помните: от частых и продолжительных нырков можно потерять сознание. И произойдет это совершенно неожиданно. То же самое может случиться и при попытке сразу, без всплытия, догнать сорвавшуюся с гарпуна рыбу.

Мой знакомый подводный охотник из Запорожья, имевший уже на своем счету 70-килограммовых сомов, в один прекрасный день прямо на русле Днепра загарпунил явно рекордный экземпляр. Рыбина, возможно, центнер весом, никак не хотела выходить из глубины к поверхности. Не смотря на накал борьбы, опытный охотник все-таки заметил вдалеке, идущий в его сторону теплоход. Время шло, но сома поднять не удавалось, и тогда рассудительный подводник умышленно вырвал из сома стрелу, расстался с рекордом, но заблаговременно ушел с пути теплохода. Азарт не заслонил перед мастером чувства осторожности и самосохранения.

У азарта есть и другое проявление. Многие, особенно молодые охотники готовы охотиться и день, и ночь. Залезут в воду, и их оттуда не вытащишь. Причем, ими движет не желание побольше рыбы настрелять, а настоящая жадность к самому процессу. И это, также как не соблюдение других правил безопасности, может добром не кончиться.

В реках небезопасных для подводника сюрпризов, пожалуй, больше, чем в любом другом водоеме. В первую очередь это затонувшие деревья с торчащими во все стороны ветками и сучьями, густая подводная растительность, всякая арматура, тросы и те же сети, в которых очень легко запутаться. Пренебрежение заповедью подводного охотника — «не ныряй и не лезь в невидимое!», дает свой большой урожай жертв безрассудности. Поэтому скорость охотника под водой всегда должна быть такой, чтобы он успел остановиться перед неожиданно возникшей опасностью или преградой. А это зависит от прозрачности водоема: чем мутнее вода, тем меньше должна быть скорость перемещения в ней.

В поисках рыбы, в подводный куст или завал, особенно при ограниченной видимости, следует залезать так, чтобы всегда иметь надежный путь к отступлению. При этом снаряжение подводника не должно иметь каких-либо торчащих пряжек, застежек, болтающихся веревочных концов и петель. Например, по этой причине нельзя использовать в реке сетевой кукан. Но даже веревочный кукан, если его не притянуть к талии, может цепляться за ветки.

Чтобы мгновенно получить большую положительную плавучесть, следует сбросить грузовой пояс с куканом вместе. Для этого наши грузовые пояса имеют пряжку самолетного типа, которые легко расстегиваются. Однако абсолютно универсальных средств и методов не бывает, и даже аварийный сброс грузового пояса может не только не дать желаемого результата, а поставить пловца в еще более затруднительное положение. Например, если охотник, находящийся под завалом или под плавающим островом, сбросит пояс, то его сильно прижмет к такой подводной крыше и выбраться из-под нее станет еще сложнее.

Таким образом, чтобы не случилось под водой — никаких резких, лихорадочных движений, никакой, даже внутренней, паники. Предположим, вам надо выходить из-под плавуна или какого-нибудь завала, а запас воздуха в легких на пределе. Ни в коем случае не убыстряйте движение! Во-первых, при резких движениях организму требуется много больше кислорода. А во-вторых, за этим препятствием неожиданно может открыться другое, на преодоление которого в этом случае вам уже наверняка не хватит дыхания.

Казалось бы, что может быть общего у тумана, зарослей тростника и ночи? Оказывается, все они могут поставить подводного охотника в весьма затруднительное положение: на больших водных просторах охотник теряет из-за них ориентировку и не может выплыть к берегу, в бессмысленном плавании он расходует остатки сил, внутреннего тепла и ударяется в панику.

Быстрое течение — специфика и главная опасность горных рек. Поток воды может прижать пловца ко дну и не пускать к поверхности, может лишить верной ориентации «верх-низ», может затянуть и прижать в подводном каменном мешке или завале из бревен и палок. Например, я никогда не обследую и не лезу в завал со стороны течения, всегда — с противоположной стороны, с боков или снизу.

Зимняя подводная охота имеет, в этом плане, свои «изюминки». От ледяной воды и морозов мы научились защищаться настолько эффективно, что непрерывное плавание в январе в течение 5–6 часов уже не является подвигом. А вот льда и льдин следует опасаться. Не очень толстый лед, конечно, можно продавить кулаком или спиной, и таким образом оказаться на поверхности. Однако лучше этого все же не делать, то есть по доброй воле под лед не заплывать. Мне известен один омут на Москва-реке, на котором из-подо льда уже дважды поднимали погибших охотников, пренебрегших этим правилом.

Охота при сильном морозе в мокром гидрокостюме, в принципе, возможна, но тут охотника будут подстерегать свои сюрпризы. Возвращаясь к лагерю по берегу, ваш костюм так может затвердеть, что без помощи доброго костра или салона теплого автомобиля снять его вы не сможете. Неопреновые носочки — тоже. Если нет ни костра, ни автомобиля, придется снова лезть в воду: там ваша искусственная защита размякнет.

Правила проведения любых соревнований по подводной охоте предусматривают обеспечение безопасности с помощью специальных наблюдающих и плавсредств. Однако любой мало-мальски опытный подводный охотник при первой же возможности от такой «гарантии» своей безопасности откажется. И вот почему.

Прежде всего, гарантия эта призрачная. Как правило, опасности подстерегают нашего брата не на поверхности, а в глубине, что невозможно увидеть с берега или лодки. Имеется в виду — своевременно увидеть. Но даже, если страхующий и понял сразу, что случилась беда, то переодевание во все подводное, поиск пострадавшего на значительной площади среди зарослей подводной растительности, тростника, кустов и завалов, Для важного мероприятия необходима яркая афиша. Изготовить ее можно на сайте http://copy.spb.ru/poligr_prod/plakaty_postery_afishi/ , где опытный дизайнер поможет разработать дизайн. В Копицентре вы не только сможете сделать афиши, но и листовки с флаерами и многое другое. Получить готовый заказ можно доставкой по СПб. займут столько времени, что шансы на спасение очень малы. В данном случае речь идет об охоте в пресных водах — реках, озерах, карьерах и водохранилищах. Здесь визуальное наблюдение с берега за ныряющим охотником часто вообще исключено из-за сплошной стены прибрежных кустов или тростника и рогоза. Ориентироваться обычно приходится по характерному пофыркиванию дыхательной трубки.

От пекущихся за безопасность, но не имеющих собственного опыта людей, можно услышать и такое предположение: пусть, мол, охотники страхуют друг друга. Технически это возможно, однако из-за того, что оба пловца имеют в руках мощное оружие, а видимость, как правило, небольшая, то подобное близкое соседство уже само по себе небезопасно. Кроме того, вошедший в реку человек с ружьем, надеется на добычу, а рыба, как известно, осторожна и пуглива, и лишний пловец в месте охоты шансы на успех, безусловно, уменьшает. Поэтому хорошие, добычливые охотники всегда стараются разойтись и нырять на различных участках водоема.

Охотиться бок о бок иногда приходится, но такое могут позволить себе очень опытные, хорошо понимающие и абсолютно доверяющие друг другу люди. Короче, вывод очевиден: под водой надеяться надо только на себя. К этому следует заранее себя готовить, к этому надо быть готовым всегда.

Использование сигнального буя для обозначения местоположения охотника оправдано на открытом, свободном от деревьев, больших камней и зарослей водной растительности водоеме. Например, на водохранилищах, больших озерах и реках. В наших малых реках такой буй, точнее, связывающая его с человеком, веревка, лишь дополнительная возможность зацепиться за бесчисленные подводные предметы.

Пусть это не покажется странным, но для охотника и рыба может представлять опасность. Причем, я даже не имею в виду всем известных акул, барракуд, гигантских мерроу или мурен. Предположим, вы загарпунили какую-нибудь другую рыбу, но она больше вас ростом и весом. Тут, как говорится, «еще не известно кому повезло». Большой сом может захлестнуть гарпун-линь на ноге или руке и не пустить наверх, может ударить и отправить охотника в нокаут. А нокаут под водой — не то же самое, что на суше. Еще некоторые рыбы, даже в наших внутренних водоемах, кусаются, например, тот же сом. К счастью, зубы у него мелкие. Серьезную травму можно получить и от любой другой, значительно меньшей по габаритам рыбы. Точнее, не от них самих, а от вашей собственной стрелы, которая торчит в мечущейся добыче.

Безусловно, строгое выполнение правил поведения на подводной охоте, убережет охотников от многих неприятностей и бед. Но жизнь, тем более, подводная, настолько многообразна, что предвидеть все ситуации заранее просто невозможно. Просто к этому надо быть всегда готовым. Подводная охота по испытываемым физическим и психологическим нагрузкам, по многочисленным нештатным ситуациям, опасным для здоровья и самой жизни охотника, относится к тем видам спорта, которые сейчас называют «экстремальными». Подводник не может полагаться «на руку друга и вбитый крюк», а уж тем более, «на авось». Его безопасность в значительной степени зависит от испытанного, надежного снаряжения, но главное — от разумного, взвешенного поведения самого охотника. А потому — берегите себя сами и помните: на берегу вас ждут!

Силовой агрегат на любом автомобиле имеет свой ресурс работы, заложенный при его проектировании. Долговечность и длительность безотказной работы зависит от наименее устойчивых элементов двигателя, восстановление и замена которых часто становится причиной выполнения капитального ремонта. Для машин иностранного производства в среднем ресурс двигателя составляет до 300 тыс. км, соответственно, отечественные автомобили занижают этот показатель примерно вдвое.

Существует ряд признаков скорого приближения капремонта двигателя ямз, на которые следует обратить внимание:

• Наблюдаются удары в кривошипно-шатунном механизме, которые можно определить стетоскопом. Замер давления масла в системе манометром показывает недостаточную компрессию. Эти неполадки могут быть вызваны стиранием подшипником скольжения, например, вкладышей коленвала или его шеек.

• Высокие темпы выгорания масла в двигателе (более 0.5 литра на 1000 км пробега). Низкая компрессия выпуска отработанных газов и завышенное давление газов в картере двигателя. Появление задымленности, сизого цвета выхлопа и течи из выхлопной трубы. Эти неполадки могут свидетельствовать о критическом износе цилиндров и поршневой группы. Также негативное влияние на отвод газов оказывает снижение гибкости маслосъемных колпачков и колец, закоксование клапанов и прокладок.

• Критические показатели износа контактных поверхностей коленвала, а также увеличение люфта его продольного хождения. Определить эти значения можно при помощи микрометра и нутромера.

• Разрушение поршней, шатуна, как следствие, серьезные повреждения поверхности цилиндров и коленвала. Чаще всего происходит вследствие внешних механических ударов или обрыва ремня ГРМ.

К сожалению на наших дорогах довольно часто происходят аварийные ситуации. Если лет 15-20 назад на наших дорогах было сравнительно небольшое количество машин, то сейчас дороги переполнены. У большинства людей есть свой личный транспорт. Переполненность дорог, плохое их состояние, неаккуратный стиль вождения становятся причинами аварий. Автомобили часто настолько повреждены, что из становится проще сдать как битую, чем восстанавливать. В тех ситуациях, когда на машине просто царапина или побитая фара, автослесари в мастерской смогут Вам помочь и вернуть машину в строй. А когда автомобиль после аварии не способен продолжать движение, когда кузов претерпел существенные изменения, владелец авто понимает, что такой ремонт может стоить как покупка нового авто. Читать далее «Выкуп авто после ДТП: его преимущества»

Внутренняя отделка зачастую является наиболее затратной частью ремонта. К тому же, для большинства процессов имеет принципиальное значение последовательность их выполнения.

Читать далее «Внутренняя отделка жилых помещений»

Вертолетом принято называть летательный аппарат винтокрылого типа. Подъемная и последующая движущая (или пропульсивная) сила на протяжении всего срока полета создаются несущими винтами в количестве одного или нескольких штук с конструкционным приводом от нескольких (или одного) двигателей. Вы можете узнать в  компании «Хелико» цены на вертолеты R44. Его стоимость в несколько раз ниже в сравнении с другими легкими газотурбинными вертолетами. Поскольку компания «Хелико» является официальным диллером Robinson Helicopter Company, поэтому вы получите технику с качественными комплектующими.

Главным достоинством данного летательного аппарата заслуженно считается способность проводить функциональный взлет и посадку в вертикальной плоскости. Другими словами, вертолет способен как взлетать, так и приземляться, фактически, в любом месте, на котором присутствует выровненная площадка, размер которой составляет 1½ диаметра конструкционного винта. К не менее важным преимуществам аппарата следует отнести и его маневренность. Вертолеты имеют ценную способность «зависать» в воздухе, а отдельные модели современных воздушно-летательных средств могут, даже, осуществлять полет «задом наперед». Также эти аппараты способны перемещать определенные грузы на своей внешней конструкционной подвеске. Это создает возможность транспортировать крайне громоздкие грузы либо выполнять усложненные монтажные работы.

Основным недостатком, который относится ко всем летательным аппаратам винтокрылого типа, в сравнении, к примеру, с самолетами, считается значительно более низкая максимальная скорость передвижения, а также повышенный удельный расход необходимого для полета топлива. В конечном итоге, это обеспечивает более высокую стоимость одного полета, как в расчете на единицу массы транспортируемого груза, так и на одного пассажира. К определенным недостатком усовершенствованных современных вертолетов можно отнести и некоторую повышенную сложность в управлении. Однако, более простых моделей малых пассажирских аппаратов это касается в меньшей степени.