Ряд крупных таксомоторных перевозчиков пытается выработать единый стандарт подготовки водителей. Вчера открылась первая в городе школа таксистов.
Ряд крупных таксомоторных перевозчиков пытается выработать единый стандарт подготовки водителей. Вчера открылась первая в городе школа таксистов.
Школа открылась на базе петербургского Автотранспортного и электромеханического колледжа. Ее учредителем выступила Саморегулируемая организация таксомоторных предприятий (СОТП), созданная в конце марта 2007 года. Сейчас в нее входят 10 таксомоторных компаний, которые подписали соглашение о соблюдении стандартов профессиональной деятельности: «Визант» (Ленинградское такси), «Такси-Блюз», «Новая транспортная компания» (Новое желтое такси), «Такси-Люкс», «Континент» (такси «Светлана») и другие.
Специальная программа рассчитана на 40 академических часов, рассказал президент СОТП Юрий Вейков. Обучение проходят люди, уже имеющие водительские права. В программу входят техническая часть, основы культуры обслуживания клиентов, знание города и свободное ориентирование, правила эксплуатации счетчиков, кассовых аппаратов и др. Первая группа (25-30 человек) уже проходит обучение.
«Это добровольная инициатива самих компаний, которые отправляют на переподготовку своих сотрудников», — отметил Юрий Вейков.
Пройти курсы может любой желающий, однако уже за свои средства. Руководители компаний, входящих в ассоциацию, пообещали лично участвовать в обучении. Директор «Навигатор» (такси «6 миллионов») Алексей Эвентов рассказал, что такая идея возникла из-за острой нехватки квалифицированных кадров: «Компании договорились о том, что не будут принимать на работу сотрудников без соответствующего сертификата. Все вновь поступающие работники вначале будут проходить обучение».
Водители пройдут медицинскую подготовку и получат навыки конфликтологии, пообещал директор «4-го Парка» Виталий Гущин. В школе им, в частности, объяснят, что не стоит в присутствии клиента включать радиостанции, работающие в формате русского шансона. Виталий Гущин отметил, что сейчас рынок таксомоторных услуг очень неоднородный, на нем работает много частных машин и назвать точное число перевозчиков невозможно.
«Сама идея обучения хорошая. Но все зависит от того, кто обучает. Мы бы не задумываясь вошли в организацию, если бы там присутствовало старейшее и лидирующее на рынке такси „068“ (диспетчерская служба „Петербургское такси 068“. — „ДП“). Пока состав участников не внушает доверия, и все это похоже на PR-ход компаний с плохо запоминающимися номерами диспетчеров», — говорит генеральный директор «Городского центра бытового обслуживания» (такси «053») Владимир Данилюк.
Источник: dp.ru