В Ярославской области вместо реконструкции продают аэропорт «Левцово»

В Ярославской области выставлен на продажу аэропорт «Левцово» и прилегающие к нему земельные участки. Объявления о продаже аэропорта размещены на билбордах, расположенных в Московской области, передает корреспондент ИА REGNUM. Объявление о продаже также разместила на своем сайте компания, осуществляющая торговлю земельными участками в Ярославской и Брянской областях. В самой компании сообщили, что аэропорт выставлен на продажу «около года назад», однако уточнять отказались. Подробности продажи не смогли прояснить и владельцы объекта.
В Ярославской области выставлен на продажу аэропорт «Левцово» и прилегающие к нему земельные участки. Объявления о продаже аэропорта размещены на билбордах, расположенных в Московской области, передает корреспондент ИА REGNUM. Объявление о продаже также разместила на своем сайте компания, осуществляющая торговлю земельными участками в Ярославской и Брянской областях. В самой компании сообщили, что аэропорт выставлен на продажу «около года назад», однако уточнять отказались. Подробности продажи не смогли прояснить и владельцы объекта.

В Ярославской области выставлен на прод
Управление аэропортом осуществляет ОАО «Авиация Ярославля». Как следует из информации на сайте предприятия, владельцем 51,11% акций является ярославское ООО «СтройЛес», 24,96% акций владеет Ярославская область в лице департамента имущественных и земельных отношений. Основными видами деятельности ОАО «Авиация Ярославля» последние годы являются авиауслуги и сдача в аренду собственного недвижимого имущества — складских и офисных помещений. Так, в 2009 году здесь прошел фестиваль «Автоэкзотика», а с 2010 года на территории аэропорта ежегодно проходит фестиваль музыки и развлечений «Доброфест», в 2013 году мероприятие запланировано в июне. Ранее сообщалось, что в 2012 году планируется реконструкция аэропорта.

В ОАО «Авиация Ярославля» корреспонденту ИА REGNUM заявили, что «сам аэропорт не продается», но от дальнейшего разговора на эту тему отказались.

Руководство «СтройЛеса» для комментариев по теме реализации своего пакета акций оказалось недоступным. В правительстве области агентству заявили, что все «объявления о продаже земель проверяются». Заместитель главы департамента имущественных и земельных отношений Тарас Потолов пояснил, что департамент, владеющий 24,96% акций, только готовится к выставлению пакета на аукцион во второй половине 2013 года: «Сейчас мы ищем оценщика, который обозначит стоимость пакета. Мы проверяем информацию о том, кто принял решение о продаже, на каких основаниях были размещены рекламные объявления». По его словам, сначала необходимо оценить, является ли сделка крупной. Тогда для проведения такой сделки необходимо собрать совет директоров, однако пока «никаких обращений к нам по этому поводу не поступало», — заявил Тарас Потолов.

Гендиректор ОАО «Авиация Ярославля» Валерий Павлищев в беседе с корреспондентом ИА REGNUM заявил, что впервые слышит о продаже аэропорта. «То, что принадлежит „Авиации Ярославля“ — не продается», — заявил гендиректор общества. Однако и о реконструкции, по его словам, речи пока не идет: «Я ратую за возрождение аэропорта, но инвесторы пока не торопятся вкладывать деньги». Идти к областному правительству «с протянутой рукой» — тоже бессмысленно: «Сначала нужно привести инвесторов, тогда и правительство заинтересуется». Несмотря на то, что область позиционирует себя как привлекательный для туристов регион, по словам Валерия Павлищева, по пальцам можно пересчитать тех, кто готов заниматься полетами малых воздушных судов в рамках региональной авиации: «Пока люди не созрели для создания собственных площадок для полетов». Одной из главных проблем, по мнению Павлищева, является привлечение воздушных судов: «Московские инвесторы должны прийти со своими воздушными судами», — заявил он.

Аэропорт «Левцово» был построен в 80-е годы XX века. На территорию аэродрома перебазировался Ярославский объединённый авиаотряд Управления гражданской авиации центральных районов. В отряде насчитывалось около 30 самолетов Ан-2 и вертолетов Ми-2, Ми-4 и Ми-8. Авиасудна осуществляли пассажирские перевозки, а также использовались в ходе сельскохозяйственных работ.

По мнению главного редактора журнала «Авиатранспортное обозрение» (АТО) Алексея Синицкого, в России число небольших аэродромов непрерывно сокращается. Сейчас в стране осталось около 300 небольших аэропортов, тогда как 20 лет назад их число приближалось к 1300.

Источник: regnum.ru

Добавить комментарий