Нарушил один раз — наказали за несколько: пренебрежение правилами парковки может обойтись автолюбителям в два, а то и в пять раз дороже суммы штрафа. Оставив свою машину под запрещающим знаком, они рискуют найти в почтовом ящике сразу несколько «писем счастья». Что это — сбой системы или водители машин с «Парконами» просто предпочитают ездить по кругу?
Нарушил один раз — наказали за несколько: пренебрежение правилами парковки может обойтись автолюбителям в два, а то и в пять раз дороже суммы штрафа. Оставив свою машину под запрещающим знаком, они рискуют найти в почтовом ящике сразу несколько «писем счастья». Что это — сбой системы или водители машин с «Парконами» просто предпочитают ездить по кругу?
На Садовую-Самотечную со всего города съезжаются автомобилисты с кипой квитанций, чтобы в свободной форме написать, в общем-то, одно и то же: «Да, нарушил, но только один раз».
«Можно четко проследить, что паркон проехал мимо одной и той же машины, стоящей на одном и том же месте, — говорит автовладелец Василий Несветайлов. — Это видно по фотографии, что машина не двигалась 5 раз за 27 минут. А человек, соответственно, получил 5 штрафов».
Василий и его коллеги по офису запарковались там, где это запрещено. По закону, за одно нарушение — один штраф. Но в почтовом ящике оказалось сразу несколько «писем счастья». На всех, как и положено, по два фото автомобиля с разницей несколько минут, доказывающие: машина стояла.
«Получается, паркон через 5 минут проехал по тому же участку, снова заснял и счел это новым нарушением», — рассуждает координатор общественного движения по защите прав автомобилиста Михаил Воронков.
В центре организации дорожного движения, которому и принадлежат «Парконы», уверяют: их вины нет. Система просто фиксирует неподвижный автомобиль, а штраф выписывают в ГАИ. Инспекторы же объясняют: они только рассылают квитанции, автоматически. Это система должна была определить — кто приехал, уехал, а кто стоял. Теперь двойные и тройные квитанции ликвидируют в ручном режиме. Стоять в очереди не обязательно — можно жаловаться через сайт.
«Номер указывается этого постановления, и, соответственно, в электронном виде у нас эти постановления по фото— и видеофиксации есть в базе данных», — отмечает начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения управления ГИБДД Москвы Артем Иванов.
Впрочем, некоторые автомобилисты пытаются оспорить и первый штраф. На самом деле знак всегда в приоритете. Инспектор в таком случае напомнит водителю правила. Впрочем, даже несмотря на сбои, сами нарушители согласны: с появлением «Парконов» в центре они реже бросают машину как попало и постепенно перебираются на платные парковки (это дешевле штрафа).
Источник: vesti.ru