Недавно неподалеку от Москвы подошел к концу большой автомобильный фестиваль.Недавно неподалеку от Москвы подошел к концу большой автомобильный фестиваль. Проходил он сразу несколько дней и в большей мере носил характер шоу. Интерес к этому мероприятию был вызван не только о заядлых автомобилистов и их верных подруг, но и у большого количества людей, которые просто ценят интересные и красивые вещи.
Удивительно в этом ничего нет, ведь большая часть автомобилей, которые были представлены в этот раз, относились к разряду ретро. Считаем своим долгом сообщить вам так же и о том, что достаточно значительная часть представленных моделей были обозначены именно как «классика России». Автомобильное производство возможно и не настолько древнее, как это является в случае с Европейскими автомобилями, но с другой стороны, но при этом большая часть наших отечественных старинных разработок как оказалось была просто забыта или скрыта от глаз общественности. От себя хотел бы добавить, что не смотря на то, что я давно занимаюсь с автомобилями разного класса, некоторые из представленных на фестивале моделей были для меня чем-то новым и неизвестным.
Впрочем, кроме простого выступления «старичков» тут же можно было заметить и разнообразные другие автомобили более современного типа. Соревнования спорткаров, машин, которые выпускались только очень ограниченной партией, а так же заезды на скорость между самодельными автомобилями — все это производилось день за днем, и каждый заезд был не просто любопытен, а захватывал от момента вспыхивания зеленой лампы «старта» и до финального взмаха флажком. Думаю, отдельного обзора может заслужить соревнование так называемых крейзи-каров. Сумасшедшие и действительно невероятные машины, которые собирались нашими российскими ребятами, а так же приезжими гостями из Латвии и Восточной Европы, иногда казались настолько неправдоподобными, что просто оставалось только удивляться, как они вообще могут развивать такие скорости и не разваливаться.