Голландия уже давно блокирует все попытки Румынии присоединиться к Шенгенскому соглашению, включающему двадцать шесть европейских государств. Предложение голландцев о продаже им порта Констанца за 1 миллиард евро, о чем сообщила румынская газета «Котидианул», вряд ли следует рассматривать как компромиссный подход к решению этого болезненного вопроса.
— У кого «ключи» от Шенгена? — Евросоюз болен Шенгеном?
Голландия уже давно блокирует все попытки Румынии присоединиться к Шенгенскому соглашению, включающему двадцать шесть европейских государств. Предложение голландцев о продаже им порта Констанца за 1 миллиард евро, о чем сообщила румынская газета «Котидианул», вряд ли следует рассматривать как компромиссный подход к решению этого болезненного вопроса.
— У кого «ключи» от Шенгена? — Евросоюз болен Шенгеном?
Как заявил журналистам румынский сенатор Мариус Бота, Нидерланды шантажируют Бухарест вхождением в Шенген, требуя получения порта на выгодных условиях, с целью контролировать торговые перевозки в этой части Европы. Ведь Констанца, оказывается, в случае присоединения к Шенгенской зоне угрожает жесткой конкуренцией голландскому порту Роттердам, пропуская через себя грузопотоки в Центральную и Восточную Европу. По некоторой информации, переговоры о сделке ведутся и завершатся в конце сентября. Впрочем, официальные комментарии румынского правительства на эту тему пока не появлялись.
Румыния, конечно, очень стремится стать участником Шенгенского соглашения. Это связано как с тем, что многие ее граждане постоянно выезжают работать в другие европейские государства, так и с желанием не быть второсортным членом ЕС. Но цена, которую за это от Румынии требуют Нидерланды, слишком высока, отметил в интервью «Голосу России» руководитель Центра политических исследований Института экономики РАН Борис Шмелев:
«Собственно говоря, Нидерланды не являются ключевой страной-членом ЕС и определяющим государством в Европейском союзе. Тем не менее, мне кажется, что здесь правительство страны просто спекулирует на своей возможности оказать определенное воздействие на решение вопроса о членстве Румынии в Шенгенской зоне. И сама эта сумма в 1 миллиард евро, которые предлагают румынскому правительству за этот порт, не так уж велика. Поэтому трудно сказать, будет ли осуществлена сделка, пойдет ли Румыния на продажу этого порта. Тем более, что там и так сейчас тяжелая политическая ситуация: только что господину Бэсеску удалось отстоять свое право исполнять обязанности президента, и такое решение может привести к новому внутриполитическому взрыву, к обострению внутриполитической ситуации.»
В то же время, по словам Бориса Шмелева, Румыния, в виду своего тяжелого экономического положения, не в состоянии развивать порт Констанца самостоятельно. Но даже если допустить продажу порта Нидерландам, еще не факт, что голландцы будут вкладывать в него деньги. Скорее наоборот, они попытаются заморозить реконструкцию порта. Так что с любой точки зрения сейчас не в интересах Румынии отказываться от контроля над своим единственным работоспособным морским терминалом.
В то же время, по-прежнему ничто не приближает Румынию к вступлению в Шенгенскую зону, даже октябрьский саммит ЕС. В начале сентября вице-президент Еврокомиссии по юстиции Вивиан Рединг выразила озабоченность политической ситуацией в Румынии и отметила, что не удивится, если на данном этапе вступление Румынии в шенгенскую зону будет в очередной раз отложено.
— Бухарест — Брюссель: романсы о Шенгене
Источник: rus.ruvr.ru